男人添女人下部高潮全视频-av免费观看网站-国产xxxxxx-好爽…又高潮了毛片免费看-国产精品国产三级国产专区53-欧美黄色片网站-久久精品成人一区二区三区蜜臀-日本污污网站-色哟哟网站在线观看-911久久-亚洲欧美成人网-97人妻精品一区二区免费-精品人伦一区二区-国产91精品久久久-久久精品国产亚洲AV熟女-91蝌蚪九色-天天5g天天看-强开小嫩苞一区二区三区网站-三级大片在线观看-色综合五月婷婷

移動機器主要使用IC引擎作為驅動器。在靜液壓驅動器上，液壓泵直接連接，而壓縮機單元由移動式壓縮機直接驅動。兩個單元都通過德國KTR BoWex高彈性法蘭聯軸器連接。這就是為什么它必須滿足大量需求的原因，而首先它必須可靠地傳輸功率以確保機器能夠按要求執行工作。

移動機器主要使用IC引擎作為驅動器。在靜液壓驅動器上，液壓泵直接連接，而壓縮機單元由移動式壓縮機直接驅動。兩個單元都通過德國KTR BoWex法蘭聯軸器連接。這就是為什么它必須滿足大量需求的原因，而首先它必須可靠地傳輸功率以確保機器能夠按要求執行工作。

德國KTR RIGIFLEX聯軸器無反沖，抗扭剛度和免維護的鋼薄層聯軸器 無磨損 高排量數字 額定扭矩高達280,000 Nm 工作范圍高達280°C 雙心形設計 標準范圍可達軸直徑400毫米

德國KTR RIGIFLEX鋼葉片聯軸器在其上需要與軸位移，同時可靠和免維護扭矩傳遞這樣的應用中使用。薄片是成層排列的腰部薄片組。它們通過形狀鎖合緊定螺釘以無間隙的方式分別連接到輪轂或法蘭。

德國KTR聯軸器RADEX-N系列的關鍵元素是經過特殊處理的*薄片。它們與輪轂和墊片交替互連，通過高強度的固定螺釘固定在適當的位置，以確保佳的位移和功率密度的增加。